製品概要
油圧ホース継手ソケットは、建設機械、農業機器、鉱山システム、産業用油圧用途向けの常設油圧ホース アセンブリを形成するためにホース インサートとともに使用される圧着部品です。
圧着性能
安定した圧着寸法
内径が制御されて製造されており、大量のホース アセンブリの生産において再現性のある圧着結果をサポートします。{0}}
強力なホース保持力
ホースの構造と継手のシリーズに応じて、最大 420 bar (6,000 PSI) で動作するホース アセンブリ向けに設計されています。
腐食防止
亜鉛-ニッケルメッキバージョンは、720+ 時間の中性塩水噴霧耐性 (ASTM B117) を提供し、保管中や現場での操作中の腐食を軽減します。
マルチ-スパイラルホースとの互換性
ヘビーデューティ油圧システムで一般的に使用される 4SP、4SH、R12、R13 ホース構造に利用可能です。-
ソケットの製造工程
精密チューブ加工
ソケットは冷間引き抜き鋼管から製造されており、溶接された管材料よりも肉厚が均一です。{0}
CNCプロファイル加工
内部プロファイルは、指定された圧着直径に必要な寸法の一貫性を維持するために機械加工されます。
エッジコンディショニング
ソケットの差し込み口には面取りとバリ取り加工を施し、組み立て時のホースカバーの損傷を軽減します。
コーティングの検証
表面処理バッチは、包装前にコーティングの被覆率と外観が検査されます。
バッチの識別
製造記録や検査書類により製造ロットを追跡できます。
材質と仕上げのオプション
| アイテム | 利用可能なオプション |
| 材料 | 炭素鋼 |
| 表面仕上げ | 亜鉛メッキ、亜鉛{0}}ニッケルメッキ |
| ソケットの種類 | スカイブ、非-スカイブ |
| ホースシリーズ | 1SN、2SN、R1AT、R2AT、4SP、4SH、R12、R13 |
| マーキング | 部品番号、バッチコード、顧客ロゴ |
| 包装 | バルク包装、個別袋包装 |
よくある質問
Q: ホースソケットとホースインサートの違いは何ですか?
A: ソケットは外側の圧着コンポーネントであり、インサートは油圧システムに接続する内部取り付けステムです。
Q: 正しいソケットはどのように選択されますか?
A: フィッティングシステムに必要なホースシリーズ、ホースサイズ、補強構造、圧着仕様に基づいて選択します。
Q: 一部のソケットではスカイビングが必要なのはなぜですか?
A: スカイビングにより、圧着前にホース カバーの一部が除去され、特定のホース アセンブリ設計の補強層に直接圧縮できるようになります。
Q: 同じソケットを異なるホースブランドに使用できますか?
A: 常にではありません。ホースの壁の厚さと補強構造はメーカーによって異なる場合があり、圧着仕様に影響を与えます。
Q: 組み立て中に最も重要なパラメータは何ですか?
A: 適切な保持性能と耐用年数を確保するには、完成した圧着直径がホースと継手の組み合わせに指定された圧着値と一致する必要があります。
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